火车票实名制“期货”可以为春运保驾护航

要不要火车票实名制已经争论了很久，其中争论的焦点集中在：1.火车票实名制没有增加任何运力，不能解决一票难求的局面。2.火车票实名制购票、检票速度慢，在春运客流高峰更是雪上加霜，没有必要。

广州试行火车票实名制以来，出现一些新的情况。

1.电话打不通，即使打通了，非常繁琐，车票在很短时间内已经售完。同时订票不取数量也不少。

2.身份证照片过时、第一代身份证的使用、身份证的遗失，在购票、检票的速度带来影响。

火车票实名制的试行是大好事，说明铁道部领导听取了群众对买火车票难和杜绝倒卖火车票的要求，愿意对火车票实名制进行尝试。上述情况出现非常正常，问题是怎么入手解决。

这次火车票实名制的试点铁道部是作了充分的准备的，尤其是铁道部部长刘志军亲临现场调查研究，说明铁道部非常重视这次试点。

要解决春运火车票一票难求的问题，笔者认为，实名制要坚持、要完善。是解决“一票难求”问题的基础。要彻底解决“一票难求”问题可以引进火车票“期货”。这里讲的“期货”不是证券市场的“期货”，而是一种早期预订机制。

春运市场不是突发的客运现象，它是在一定时期内固定往返的群流现象。旅客不是心血来潮突然要返乡，而是几个月前已经决定今年要不要返乡，只不过没有确定具体时间和返回的时间，因此铁道部门完全可以在几个月之前就可以对春运的火车票进行概念预订，不过这种概念预订不是一般具体车次、时间的预订。

概念预订的内容包括：购票人的姓名、身份证号码、出发城市和到达城市及时间范围，联系方式（包括手机，电子邮箱等）。铁道部门有了概念预订信息，就可以对整个春运的运力进行筹划，可以说这种胸有成竹的筹划在一定意义上对整个春运的运力进行最合理的分配。这种“最合理的分配”就是提高运力的一种形式。

在实际购票时，由于有了预订的信息，铁道部门可以及时与购票人征询具体购票时间、车次和取票地点甚至返程车票在网上或者手机短信上进行选择。这种“主动型”火车票实名制售票方法，完全不受电话售票繁复、紧迫的干扰。

希望铁道部门能够获悉和采纳。