怯怯看多大虹桥

前天和领导见面。说起未来市场看法，领导告知五个字“快买大虹桥”。

理由之一来自行政。传闻中已经几乎成型的说法是，未来长宁、青浦和闵行三区合一，新的联合区域指挥部负责人也将由某副市长级别人士担任，由此可见上海市政府对发展大虹桥地区的信心满满。我领导是记者出身，自然对于这种行政的嗅觉、以及舆论背后的推动力是有所预见的。

理由之二来自全局。如果未来上海真的形成浦东和虹桥两翼齐飞的格局，那么虹桥的明天至少能和今天的陆家嘴齐名么？这种设问从责任上讲我们保守地不敢发表异见，因为今天虹桥的起点比当年的陆家嘴高很多，但发展的市场空间又是建立在陆家嘴已经先期吸纳很大一部分的基础上，两者之间肯定会有此消彼长的瓜葛，但正负相冲之后孰多孰少很难界定？！

理由之三来自观点。未来的陆家嘴和虹桥之间一定会有功能上的错位，如果陆家嘴是定义国际化航运、金融的话，那么大虹桥势必在辐射长三角和服务国家级方面得到偏重和倾斜。单就后者而言，未来的多维交通枢纽，决定了“下飞机就能办公”的商务条件，这也是未来大虹桥一个庞大的吸纳盘。

至于大虹桥的商务容量将大于陆家嘴等之前已经落实的讯息，得到的反馈也是多半积极的。我想正是基于以上背景，领导对我发出“等第四季度价格一松动，快买大虹桥住宅投资”的明示。

但缘何我需要在看多大虹桥的标题前面加上“怯怯”呢？

我的理由同样有三。

第一，   今天的大虹桥固然和当年的陆家嘴起点不同，但今天城市建设和楼市发展的起点也不同，当年陆家嘴是建立在一片滩涂之上的“立刻都市”，今天大虹桥是建立在三个核心居住区的无缝拼接基础上的，闵行的房产容量、长宁的商业规模和青浦的高端物业定位，都决定了一方面基本成熟，一方面各有所长。一个原先考40分的孩子成长到60分，和一个原来80分的提高到100分，虽然都只是20分的成长空间但难度显然是后者更大，三区整合我们单看了它的多项整合力而忽略了其中的化合反应动能，这显然是不可取的。

第二，   是对于上海未来发展的空间质疑。应该说，上海自浦东开发后第一轮强势发展期已经初具规模了，商务发展的容量和饱和度应该被认识到。在此背景下，后续如何拓展整个上海未来的发展方向，即对于城市蓝海的寻找是当务之急，大虹桥只是依托在这种城市蓝海战略下的一个重要棋子，但大虹桥本身不具备发现、调整和扭转战略的功能和高度。大虹桥，只能走着瞧！

第三，都说大虹桥未来庞大旺盛的居住需求，这话不假。但研究大虹桥的价值和价格关系，我们可以看到未来三区内，闵行从三年前开始就已经当然不让地透支了虹桥枢纽的价格空间，长宁尽管拥有自身时尚产业的定位胆由于区域的关系，内环到中环的定位也已经将价格段落子其中，青浦尽管早就确定了生态商务的模块但从住宅层面来看，别墅区林立也已经“用行动阐述了观点”，难道真的如我领导所言，未来大虹桥单价4-5万么？

小区有个老头最近几年一直挂在嘴边的口头禅：“阿拉小区等以后虹桥区（枢）纽通车以后，价格可以涨到10000。”现在已经15000了，不晓得他是否为当时的保守所后悔。

三个看好三个谨慎表示反对，大虹桥之楼市未来，或许还要等待时间的检验，但投资不等人，唯有自己平衡自己来押注价值明天！