春运—永恒的回家话题

“走四方，路迢迢，水长长;迷迷茫茫，一村又一庄;看斜阳，落下去又回来，地不老天不荒，岁月长又长……”对于我们这群生在甲地、读书在乙地、结婚在丙地，工作在丁地的人们，春运是我们怎么也绕不过的话题和尴尬，和那些辛苦了一年的民工兄弟一样，我们每年也都在为回家过年而烦恼不已。正如王杰的《回家》所唱的一样，“微凉的风吹着我凌乱的头发，手中行囊折磨我沉重的步伐，突然看见车站里熟悉的画面，装满游子的梦想还有莫名的忧伤……”为了心中的梦想，我们告别父母，踏上远方，为了团聚的期望，我们百转千折，回归故乡。然而中国的国情决定了，这必然是一条艰难的回家之路。

春运，这是7亿人的季节性流动，这是世界最大的人口迁徙，火车站、汽车站、飞机场、轮船码头等等无一不是塞满了渴望回家的焦急的面孔，而中国的另一种国情却告诉我们，想舒服的回家，真的，很难！！！基本上在房地产政府宏观调控以后，很少能看到这种通宵排队、彻夜不眠的销售场景。如果你还想看，只有在春运期间，去火车站的售票大楼，了解什么叫严重的供不应求，作为垄断行业中最牛的行业之一，铁路交通一直保持着骄傲的老大地位，在中国大概除了中国电信和中国石油等几大垄断巨头外，铁路就是让全国人民最无可奈何但又无法摆脱的一个行业了，前几年还随着春运的供求失衡大赚春运提价的超额利润，今年据说不加价了，可问题仍是一票难求，反正你想靠排队买到卧铺票基本上已是天方夜谭了。近年来，本人已经连续几年春节咬牙买飞机票回家过年（不是因为本人钱多，真的是为每年买卧铺拖关系已经快疯掉了），然而坐飞机也未必节省时间，有两次，乘坐著名的东航公司的班机，班次都出现了严重的晚点，最晚的一次达四个多小时，再加上两边到机场的距离，时间上和坐火车也差不多了，当然成本是火车的三到四倍（还不打折，端的一副爱买不买的牛逼）。所以今年想再坐一回火车，结果就又遇到这样的困难局面，简直是二十二条军规，坐飞机花钱太多，且怕晚点;坐火车买不到卧铺，十分痛苦，每年都要在这两种抉择中痛苦的煎熬，何时是个头啊？？

我们生长在一个正在走向强盛的国家，因为是正在进行时，所以我们必须面对和接受很多我们很不喜欢面对或者接受的现实，比如上海等地的高房价，比如非常不人性的服务质量，比如个别地区让人心惊胆战的治安状况……比如春运。鲁迅同志教过我们：“敢于直面……敢于正视……”，改变可以改变的，接受无法改变的，也许就是成熟的开始……

牢骚要发，工作要做，家也还是得回，生活总是要向前看的，日子也要继续过，来年，让自己更勤奋，让项目更成功，让公司更赢利，也许下一次春节，就可以开着车回家了，这个，应该是一种不算很贪心的理想吧。

笑迎春节，开心回家，如果每一个人都能更多想一想别人，每一个自己也要过年的春运工作者更多想一想旅客的心情;而每一位旅客也体谅一下春节期间辛勤工作在第一线的职工的不易;多一些理解，少一些指责，大家也就都过了一个好年，生活也就更多了温暖。

最后，祝愿每一位在家过年或回家过年的朋友，身体健康、工作顺利、家庭幸福、事业有成，最后祝所有人（包括鄙人），虎年行大运！！！