张宏伟：地铁故障映射郊区对接市中心的尴尬

　　文/上海同策咨询研究部总监张宏伟

　　今年7月28日，当上海地铁10号线因信号灯故障发生开反方向的事故后，担忧"追尾"的声音曾此起彼伏，对此，运营方坚称："上海地铁不会追尾。"

　　然而，两个月后，追尾事故真的发生了，同样是上海地铁10号线………..

　　尽管此次追尾事故被认定为信号故障人工调度的错失，但这仍是上海这样高密度人口集聚下所导致的交通问题。其实背后也映射出上海城市建设过程中，尤其是轨道交通快速建设过程中，郊区住宅居民在与市中心工作、生活对接过程中出现的问题。同策咨询研究部总监张宏伟认为，虽然是地铁追尾是整个城市生活中的一个小小插曲，但也反映出上海住宅市场的市中心房价与郊区房价巨大差距的尴尬。

　　从居民生活和工作习惯来说，郊区房价较低，生活成本适宜，比较适合普通老百姓居住。而城市的商务中心都在市中心，便利的工作环境也都在市中心，但是市中心的高房价、高消费却难以让郊区居民享受，这是驱动居住郊区的居民不断在两地往返的重要因素。

　　城市向郊区扩建，建设更多新城或卫星城是上海城市发展的趋势，从目前城市发展趋势和购房主力区域来看，无论对于外地人还是本地人，买房向郊区进军已经城市趋势。

　　2009-2010年由于投资投机需求的过剩，拉动普通住宅价格飙涨，一线城市高房价导致的购房者购买力透支已经成为社会热点问题。2011年至今尽管房价过快上涨的态势得到遏制，房价已经趋稳，但对于本地人来说，买房买不起，生活在大城市只能靠和父辈同居一套小房子或者租房营生，未来在郊区买套小房子生活成为一家人的生活目标。对于工作在外地人来说，租房营生或者省钱在郊区买套小房子也成为他们的一家人的愿望。

　　对于普通购房者来说，即使在郊区，在上海、北京、广州、深圳这样的一线城市生活的居民的确压力过大。除了购房压力，交通等衣食住行成本也很高，周边的配套也不完善。

　　很显然，郊区居民在交通、办公楼、商业、生活设施等配套不方便的情况下，依靠单一的交通工具奔向市中心比较容易让城市交通系统陷入瘫痪。

　　同策咨询研究部总监张宏伟认为，地铁故障映射郊区对接市中心的尴尬，这给我有了几个启示，值得我们思考：

　　第一、尽管此次追尾事故的应急处理较为及时，但信号系统的频现故障，也提示我们主要交通系统应该建立健全的应急机制，保障居民出行安全、便捷。

　　第二、配合当地产业发展的需求，近郊、郊区各个新城或卫星城镇的区域性的商业中心、办公中心、商务中心及生活设施等必须加快建设，尽快形成产城融合，以分流市中心高密度人口的压力，也让郊区居民就地就业、消费，缓解城市交通问题。

　　第三、市中心高房价让居民集聚郊区，郊区楼市需求暴涨，房价也会逐步跟进，建议居民远离一线城市，到比较适合自己生活工作的地方购房置业，如昆山、太仓、嘉兴等居家置业性价比比较高的周边城市。